電動汽車電池行業(yè)需重視 日韓來者不善
現(xiàn)在電池確實還有很多問題，但是依然在進(jìn)步。這兩年新增的電池的工廠很多，包括國外的LG、三星我們也接觸了?，F(xiàn)在擔(dān)心的問題不是產(chǎn)能不夠的問題，是這些國外的品牌進(jìn)來以后，我們自主的電池能不能扛得住。
近日，第十二屆全國人大四次會議在北京人民大會堂隆重開幕，“新能源汽車”再次成為全國兩會的重點議題。3月10日，“2016年新能源汽車和產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會”在京召開，來自兩會代表委員圍繞新能源汽車和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等行業(yè)重大問題發(fā)表意見，共同探討新能源汽車發(fā)展趨勢與機(jī)遇。
現(xiàn)在電池確實還有很多問題，但是依然在進(jìn)步。這兩年新增的電池的工廠很多，包括國外的LG、三星我們也接觸了?，F(xiàn)在擔(dān)心的問題不是產(chǎn)能不夠的問題，是這些國外的品牌進(jìn)來以后，我們自主的電池能不能扛得住。
比如LG的電池造價很低，我們自己也有電池的產(chǎn)業(yè)，我們并購了一家美國過來投資的電池公司。真的像LG給我們的報價，因為我們大面積地運營電動汽車，我們購買的電動汽車?yán)?，我們也希望我們來提供電池，現(xiàn)在看來壓力還是蠻大的，有可能電動汽車起來了，我們的自主品牌也起來了，有可能我們的電池被國外公司占領(lǐng)，我們最核心的部分，確實還是要引起重視。
我們的產(chǎn)品技術(shù)水平還是要提高，包括我們幾大汽車集團(tuán)都在進(jìn)步，特別是北汽，包括我們的商用車、大巴車做得非常好，很有競爭力。
