日韓中壟斷世界鋰電池市場 日本市場份額超60%
目前世界電動汽車基本以鋰電池為主。在20多年的發(fā)展過程中,日韓中已基本上壟斷了全球鋰電池供應(yīng),市場份額高達(dá)95%,其中日本市場份額達(dá)60%以上,韓國為30%,中國為8%。
在鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,三方優(yōu)勢領(lǐng)域不同。日本技術(shù)實力雄厚,鋰產(chǎn)業(yè)的自動化程度高,產(chǎn)品質(zhì)量好,但由于產(chǎn)品成本始終居高不下,一定程度上限制了日本鋰電產(chǎn)業(yè)的全球擴張,近年來已有逐步被韓國趕超的趨勢。韓國技術(shù)水平略低于日本,但憑借該國特有的大財團優(yōu)勢,可集中資源重點發(fā)展。近年來,韓國電池企業(yè)在中國陸續(xù)建廠投產(chǎn),降低了鋰電池生產(chǎn)成本,有助于搶占中國這個全球最大電動汽車市場。
相較于日韓,中國企業(yè)技術(shù)水平有待提高,發(fā)展方向尚不被世人所知,但在大規(guī)模制造方面,世界沒有對手。近幾年中國加大對電動汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資,鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈完善,發(fā)展速度驚人。
上一條信息:電動汽車保有量激增 鋰電池回收業(yè)潛力大
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