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磷酸鐵鋰電池簡介
發(fā)表時(shí)間:【2009-11-16】
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 磷酸鐵鋰電池簡介 

    一、 磷酸鐵鋰電池定義 

    磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。 

    鋰離子電池的正極材料有很多種,主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料,而其它正極材料由于多種原因,目前在市場上還沒有大量生產(chǎn)。磷酸鐵鋰也是其中一種鋰離子電池。從材料的原理上講,磷酸鐵鋰也是一種嵌入/脫嵌過程,這一原理與鈷酸鋰,錳酸鋰完全相同。 

    磷酸鐵鋰由于具有安全性與循環(huán)壽命優(yōu)勢、材料成本的誘惑,正在逐步進(jìn)入鋰離子動力電池市場。 

    二、 磷酸鐵鋰正極材料 

    1997年A.K.Padhi首次報(bào)導(dǎo)磷酸鐵鋰(LiFePO4)具有脫嵌鋰功能。該材料具有橄欖石型磷酸鹽類嵌鋰材料,LiMPO4(M:Mn,F(xiàn)e,Co,Ni), 成為很有潛力的鋰離子電池正極材料。磷酸鐵鋰作為鋰離子電池用正極材料具有良好的電化學(xué)性能,充放電平臺十分平穩(wěn),充放電過程中結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。同時(shí),該材料無毒、無污染、安全性能好、可在高溫環(huán)境下使用、原材料來源廣泛等優(yōu)點(diǎn),是目前電池界競相開發(fā)研究的熱點(diǎn)。 

    該材料具有發(fā)上圖所示的晶體結(jié)構(gòu)。 

    工作電壓范圍:2.5~3.6V,平臺約3.3V,比鈷酸鋰電池3.7V低一些。 

    由于該材料導(dǎo)電性差,需往磷酸鐵鋰顆粒內(nèi)部摻入導(dǎo)電碳材料或?qū)щ娊饘傥⒘?,或者往磷酸鐵鋰顆粒表面包覆導(dǎo)電碳材料,提高材料的電子電導(dǎo)率;或摻雜金屬離子來提高導(dǎo)電性。這樣材料的密度低,做成電池的體積比容量低,只有180Wh/L(鈷酸鋰可做到400Wh/L以上),在小電池領(lǐng)域,同樣尺寸電池只有現(xiàn)有電池容量的一半不到。 

    三、 磷酸鐵鋰電池及其優(yōu)缺點(diǎn) 

    磷酸鐵鋰的優(yōu)點(diǎn): 

    1、安全。磷酸鐵鋰的安全性能是目前所有的材料中最好的。當(dāng)然它和其它磷酸鹽的安全性能也基本一樣,用磷酸鐵鋰做電池,絕對不用擔(dān)心爆炸問題的存在。 

    2、穩(wěn)定性高。包括高溫充電的容量穩(wěn)定性好,儲存性能好等。這點(diǎn)是最大的優(yōu)點(diǎn),在所有知道的材料中,也是最好的。 

    3、環(huán)保。整個生產(chǎn)過程清潔無毒。所有原料都無毒。不像鈷是有毒的物質(zhì)。 

    4、價(jià)格便宜。磷酸鹽采用磷酸源和鋰源以及鐵源為材料,這些材料都十分便宜,無戰(zhàn)略資源及稀有資源。 

    磷酸鐵鋰的缺點(diǎn): 

    1、導(dǎo)電性差。這個問題是其最關(guān)鍵的問題。磷酸鐵鋰之所以這么晚還沒有大范圍的應(yīng)用,這是一個主要的問題。但是,這個問題目前已經(jīng)可以得到完美的解決:就是添加C或其它導(dǎo)電劑。實(shí)驗(yàn)室報(bào)道可以達(dá)到160mAh/g以上的比容量。我們公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰材料在生產(chǎn)過程中已經(jīng)添加了導(dǎo)電劑,不需要制作電池時(shí)添加。實(shí)際上材料應(yīng)該為:LiFePO4/C,這樣一個復(fù)合材料。 

    2、振實(shí)密度較低。一般只能達(dá)到1.3-1.5,低的振實(shí)密度可以說是磷酸鐵鋰的最大缺點(diǎn)。這一缺點(diǎn)決定了它在小型電池如手機(jī)電池等沒有優(yōu)勢。即使它的成本低,安全性能好,穩(wěn)定性好,循環(huán)次數(shù)高,但如果體積太大,也只能小量的取代鈷酸鋰。這一缺點(diǎn)在動力電池方面不會突出。因此,磷酸鐵鋰主要是用來制作動力電池。 

    3、目前研究開發(fā)還不深入。目前以磷酸鐵鋰作為正極材料的產(chǎn)業(yè)化情況并不樂觀。因?yàn)檫€是最近兩年發(fā)展起來的,所以各方面的研究還需要繼續(xù)深入。 

    四、 其它 

    在動力電池領(lǐng)域,由于鈷酸鋰的安全問題和高昂的價(jià)格,使其一直在動力電池門外徘徊,始終沒有完全進(jìn)入動力電池領(lǐng)域?,F(xiàn)在的情況是鈷酸鋰和錳酸鋰小批量配合使用,但是由于其固有的缺陷,使得其始終沒有大批量的進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)作,產(chǎn)品只是在小批量試生產(chǎn)階段,目前大規(guī)模的商業(yè)化運(yùn)作還有一些難以克服的困難。在動力電池領(lǐng)域磷酸基正極材料依其超長的循環(huán)壽命,極好的安全性能,較好的高溫性能,極其低廉的價(jià)格,而且低溫性能和倍率放電已經(jīng)可以達(dá)到鈷酸鋰的水平等,使其成為最有希望的動力電池材料,其在未來的5年內(nèi)可能會成鎳鎘電池的主要替代品,在未來的10年內(nèi)會成為鉛酸電池的有力競爭者,在未來的20年內(nèi)可能會取代鉛酸電池,成為主要的啟動電源、UPS電源和后備電源,成為二次電池的老大。 

    現(xiàn)在磷酸鐵鋰最主要的問題是容量偏低, 制造成本偏高,在電池生產(chǎn)上加工困難(制漿,拉漿,輥軋等工序都需要特殊處理,很多企業(yè)不能很好的處理)倍率放電不穩(wěn)定(需要特定的電池工藝配合,受工藝影響很大)而現(xiàn)在電器的使用趨勢是小巧型發(fā)展,所以對電池也有同樣的要求高體積能量密度.從容量上看磷酸鐵鋰沒有前途,在特定的電池領(lǐng)域使用較有優(yōu)勢,如動力電池。 

    磷酸鐵鋰振實(shí)密度比較低,比表面積很大,需要改變電池先行工藝,而且電池極片的面密度低所以同樣型號的電池容量更低。 

    電解液也需重新開發(fā)適用的電解液體系,用現(xiàn)有的成熟電解液難發(fā)揮其性能。 

    另外,由于磷酸鐵鋰電池的工作電壓范圍在2.5~3.6V,平臺為3.3V左右,沒有批量配套的保護(hù)線路和充電器,較難在現(xiàn)有的電子設(shè)備上發(fā)揮出其特性,需要一個整體的行業(yè)整合。 

    產(chǎn)業(yè)化方面: 

    國外做得較早的為是美國Valence(威能)公司和A123(高博)公司,這兩家公司都在國內(nèi)(江蘇)有材料生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料,然后采用委托其它電池公司代工生產(chǎn)電池出口。 

    國內(nèi)目前已經(jīng)有很多公司在作測試,研究,小批量試產(chǎn)材料,北大先行,中輝振宇,山西力之源等比較活躍,湖南瑞祥與杉杉公司也在跟進(jìn)。批量生產(chǎn)電池的企業(yè)尚不多,山東海霸能源集團(tuán)公司宣傳較多,有產(chǎn)品上市。 

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