韓國科學(xué)家開發(fā)安全鋰電池材料
近年來發(fā)生的多起手機、筆記本爆炸起火事故,讓現(xiàn)在的人們在使用鋰電池設(shè)備時都多了一分小心?,F(xiàn)在,來自韓國的科學(xué)家們研發(fā)出了一種用于制造鋰電池的新材料,號稱可以大大降低爆炸起火的可能性,提升鋰電池的安全水平。
韓國原子能研究院(KAERI)日前發(fā)布消息稱,其研究人員已經(jīng)開發(fā)出了一種用于鋰電池隔膜的新材料,能夠抵御較高的溫度和大力量的撞擊。之前的研究認(rèn)為,對高溫和沖撞的耐受力太差是鋰電池爆炸起火事故頻發(fā)的主要原因。
電池隔膜是將電池正、負(fù)極分隔開以防止兩極直接接觸而短路的一層無機或有機膜,通常采用聚乙烯材料制造。KAERI開發(fā)出的新型隔膜則由聚乙烯、納米化礬土和氟化樹脂混合而成,并經(jīng)過了輻照處理,可以有效彌補現(xiàn)有鋰電池的缺陷。
據(jù)稱,使用該混合物隔膜可以在150攝氏度的高溫以及相當(dāng)大力度的外部撞擊下保持其絕緣性,而普通的聚乙烯隔膜此時早已經(jīng)罷工。KAERI已經(jīng)就此技術(shù)申請了兩項專利,希望不久后就能應(yīng)用于鋰電池制造。
韓國原子能研究院(KAERI)日前發(fā)布消息稱,其研究人員已經(jīng)開發(fā)出了一種用于鋰電池隔膜的新材料,能夠抵御較高的溫度和大力量的撞擊。之前的研究認(rèn)為,對高溫和沖撞的耐受力太差是鋰電池爆炸起火事故頻發(fā)的主要原因。
電池隔膜是將電池正、負(fù)極分隔開以防止兩極直接接觸而短路的一層無機或有機膜,通常采用聚乙烯材料制造。KAERI開發(fā)出的新型隔膜則由聚乙烯、納米化礬土和氟化樹脂混合而成,并經(jīng)過了輻照處理,可以有效彌補現(xiàn)有鋰電池的缺陷。
據(jù)稱,使用該混合物隔膜可以在150攝氏度的高溫以及相當(dāng)大力度的外部撞擊下保持其絕緣性,而普通的聚乙烯隔膜此時早已經(jīng)罷工。KAERI已經(jīng)就此技術(shù)申請了兩項專利,希望不久后就能應(yīng)用于鋰電池制造。